|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Packing: | Standard Seaworthy Package | Advantage: | Time Delivery |
|---|---|---|---|
| Shape: | Plate | Type: | Hot Rolled |
| Classification Society: | BV GL DNV CCS | Hs Code: | 27040010 |
| Surface: | Hot Rolled | Processing: | Provide Steel Process Servive |
| Surface Treatment: | Coated | Standard: | ASTM, GB, JIS, EN |
| Kỹ thuật: | cán nóng | Sử dụng: | đóng tàu |
| Chiều dài: | 6000-12000mm | Thể loại: | A, B, D, E, AH32, AH36, DH32, DH36, EH32, EH36 |
| Làm nổi bật: | Bảng thép vận chuyển AH32,Bảng thép loại ABS AH32,Bảng thép 16mm AH32 |
||
Bảng thép đóng tàu:
Tính năng: chống ăn mòn, chống nhiệt, kéo dài cao, vv
Ứng dụng: chủ yếu được sử dụng trong xây dựng tàu, xây dựng và container, vv
Bảng thép đóng tàu |
|
Tiêu chuẩn |
CCS,ABS,GL,BV,DNV,NK,LR,KR,RINA |
| Thể loại | A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550.... |
| Độ dày | 2-300mm (2-100mm thường được sử dụng) |
| Chiều rộng | 1000-3000mm (1000-2200mm thường được sử dụng) |
| Chiều dài | 1000-12000mm hoặc theo yêu cầu của bạn |
| Bề mặt | Làm sạch, hoàn thiện, thổi và sơn theo yêu cầu của khách hàng |
| Giao hàng Các quốc gia |
Lăn nóng, Lăn được kiểm soát, Bình thường hóa, Lửa nóng, Tăng cường Chấm, N + T, Q + T và các trạng thái phân phối khác có sẵn theo yêu cầu |
| Giấy chứng nhận | API,ISO,SGS,BV,CE vv |
| Chất lượng | MTC sẽ được cung cấp với hàng hóa, kiểm tra của bên thứ ba là chấp nhận được, ví dụ BV, SGS. |
| Gói | Gói hàng xuất khẩu chuẩn, phù hợp với mọi loại phương tiện vận chuyển. hoặc theo yêu cầu. |
| Thùng chứa Kích thước |
20ft GP:5898mm ((Dài) x2352mm ((Thiện) x2393mm ((Tăng) |
| 40ft GP:12032mm ((Dài) x2352mm ((Thiện) x2393mm ((Độ cao) | |
| Điều khoản giao dịch | Ex-Work,FOB,CNF,CFR,CIF,v.v. |
| Ứng dụng | Được sử dụng rộng rãi trong nhiều cấu trúc kiến trúc và kỹ thuật, chẳng hạn như 1) các cấu trúc kim loại như tòa nhà, cầu, tàu; 2) tháp truyền, tháp phản ứng; 3. máy nâng vận chuyển; |
Do môi trường làm việc khắc nghiệt của tàu, vỏ thân tàu bị ăn mòn hóa học của nước biển, ăn mòn điện hóa học và ăn mòn của sinh vật biển và vi sinh vật;thân tàu chịu tác động của gió và sóng lớn và tải thay thế· hình dạng của con tàu phức tạp bởi các phương pháp chế biến, v.v. Thép cho cấu trúc thân tàu được yêu cầu nghiêm ngặt.Độ bền cao, khả năng chống ăn mòn tốt, khả năng hàn, tính chất hình thành và chất lượng bề mặt.
Thép đóng tàu Thép đóng tàu lăn nóng của chúng tôi được sản xuất theo Hiệp hội phân loại có liên quan, ví dụ như Lloyds Register và Det Norske Veritas.
Các sản phẩm thép của chúng tôi bao gồm tấm thép đóng tàu, phần thép chế tạo và tấm sàn cho sàn.góc thép cấu trúc và góc đảo ngược.
Các tấm của chúng tôi được cung cấp theo thông số kỹ thuật ASTM / ASME (ASTM A131 / ASME SA 131) là thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho Thép cấu trúc cho tàu.Chúng tôi cung cấp thép đóng tàu có độ bền cao hơn như tiêu chuẩn.Thép bền cao mang lại lợi thế chi phí đáng kể bằng cách giảm trọng lượng của cấu trúc so với thép được sử dụng.
Các tấm phù hợp để sử dụng trong việc xây dựng tàu container và tàu chở hàng lớn cũng như các tuyến vận chuyển thương mại như tàu du lịch sang trọng và phà.Các lựa chọn cung cấp bao gồm các tấm nặngTrong hầu hết các trường hợp, thép cũng có thể được cung cấp dưới dạng cuộn cuộn nóng hoặc cắt thành các chiều dài (bảng).
Các loại vật liệu có năng suất cao này thường được sử dụng trong việc xây dựng thân tàu và cấu trúc trên cho các tàu vận tải lớn.
Thép thông thường: A B D E
Thép cao độ: AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36
Thép cường độ cực cao: AH40 DH40 EH40 FH40
Bảng thép được sử dụng trên tàu biển và ngoài khơi: NV360 NV410 NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG
Hiệp hội phân loại: (ASTM A-131) ABS CCS LR GL DNV RINA BV NK KR
| Thể loại | C | Vâng | Thêm | P | S | Là | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo. | Nb | V |
| AH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| DH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| EH32 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| FH32 | ≤0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| AH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| DH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| EH36 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| FH36 | ≤0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| AH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| DH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| EH40 | ≤0.18 | ≤0.50 | 0.9~1.6 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.40 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
| FH40 | ≤0.16 | 0.1~0.5 | 0.9~1.6 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≥ 0.015 | ≤0.02 | ≤0.35 | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤0.08 | 0.02~0.05 | 0.05~0.10 |
Sản xuất tàu Đĩa thép
| Thể loại | Độ dày ((mm) tối đa | Điểm năng suất ((Mpa) phút | Độ bền kéo ((Mpa) | Chiều dài ((%) phút | Xét nghiệm va chạm V | Thử nghiệm cong lạnh | |||
| Nhiệt độ ((oC) | Trung bình AKV | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
| chiều dài Min | Xét ngang Min | ||||||||
| A | 50 | 235 | 400~520 | 22 | - | - | - | - | d=2a |
| B | 50 | 235 | 400~520 | 22 | 0 | 27 | 20 | - | d=3a |
| D | 50 | 235 | 400~520 | 22 | - 10 | 27 | 20 | - | d=3a |
| E | 50 | 235 | 400~520 | 22 | -40 | 27 | 20 | - | d=3a |
| AH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d=3a |
| DH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | - 20 | 31 | 22 | - | d=3a |
| EH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | -40 | 31 | 22 | - | d=3a |
| FH32 | 50 | 315 | 440 ~ 570 | 22 | -60 | 31 | 22 | - | d=3a |
| AH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d=3a |
| DH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | - 20 | 34 | 24 | - | d=3a |
| EH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | -40 | 34 | 24 | - | d=3a |
| FH36 | 50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | -60 | 34 | 24 | - | d=3a |
| AH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | 0 | 41 | 27 | - | - |
| DH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | - 20 | 41 | 27 | - | - |
| EH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | -40 | 41 | 27 | - | - |
| FH40 | 50 | 390 | 510 ~ 660 | 20 | -60 | 41 | 27 | - | - |
Chiếc tấm đóng tàu có kích thước
| Điểm | Độ dày (mm) | Độ rộng (mm) | Chiều dài / đường kính cuộn dây ((mm) |
| Bảng đóng tàu | 6 ~ 50 | 1300~3000 | 3000~15000 |
| Vòng cuộn đóng tàu | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
Q: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: 30% TT trước và số dư được thanh toán trước khi tải.
Q: Bạn có thể cung cấp mẫu?
A: Vâng, chúng tôi được vinh dự để cung cấp cho bạn các mẫu để kiểm tra chất lượng.
Q: Chất lượng sản phẩm của bạn như thế nào?
A: Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế, và chúng tôi thực hiện thử nghiệm trước khi giao hàng.Nếu bạn muốn xem chứng nhận chất lượng của chúng tôi và tất cả các loại báo cáo kiểm traXin hãy yêu cầu chúng tôi.
Hỏi: mất bao lâu để lấy mẫu và sản xuất hàng loạt?
A: Thông thường sẽ mất 3-5 ngày cho khuôn sẵn sàng, 15-20 ngày cho khuôn mới và mẫu sau khi xác nhận, 25-30 ngày cho sản xuất hàng loạt.
Người liên hệ: Mr. Gao Ben
Tel: +86-18068357371
Fax: 86-0510-88680060
