|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Thép hạng: | Thép hợp kim | Hợp kim hay không: | là hợp kim |
|---|---|---|---|
| Kỹ thuật: | cán nóng, rèn, rút nguội | Ứng dụng: | Thanh thép kết cấu |
| Loại: | Thanh thép hợp kim | Tiêu chuẩn: | ASTM, DIN, AISI, JIS |
| Hình dạng: | Vòng | Chiều dài: | 1m-6m |
| Bề mặt: | đen hoặc sáng | Chiều kính: | 12mm-650mm |
| Kích thước: | 5-900MM | ||
| Điểm nổi bật: | Thép hợp kim nitriding bar,1.8519 Sợi thép hợp kim,OD100MM thép thanh tròn |
||
31CrMoV9 là thép nitriding có ít nhất 2,3%Cr,0.15% Mo,00,1%V như các yếu tố hợp kim tăng cường.
Do khả năng chống mòn cao, nó chủ yếu được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và kỹ thuật cơ khí các thành phần chung.30CrMoV9 khó hàn và do đó không nên được sử dụng trong các cấu trúc hànNó có thể đạt độ cứng bề mặt 800 HV sau khi nitriding.31CrMov9 trực tiếp liên quan đến thép nitriding 30CrMoV9 (DIN1.7707).
1.Hình thức & Kích thước & Tính dung nạp
Đường dây cán nóng:Φ6-Φ130mm, Chiều dài: 3000-10000mm
Thang tròn đúc nóng: Φ130-Φ1000mm, Chiều dài: 3000-10000mm
Cột phẳng/Blcoks: Độ dày: 120-800mm xNhiều rộng: 120-1500mm,Dài: 2000-6000mm
| Xét bề mặt | Sự khoan dung |
| Màu đen cho tình trạng giả mạo | (0,+5mm) |
| Màu đen cho tình trạng cuộn | (0,+1mm) |
| Khó khăn trở thành | (0,+3mm) |
| Sài xay | Tốt nhất h9 |
| Xét bóng | Tốt nhất h11 |
| Bỏ da | H11 tốt nhất |
| Lấy lạnh | H11 tốt nhất |
2Thành phần hóa học
| Thể loại | C | Thêm | P | S | Vâng | V | Cr | Mo. |
| 31CrMoV9/1.8519 | 0.27-0.34 | 0.40-0.70 | ≤ 0.025 | ≤ 0.035 | ≤ 0.4 | 0.1-0.2 | 2.3-2.7 | 0.15-0.25 |
3Tài sản vật chất
Mật độ, g/cm3: 7.85
Khả năng nhiệt đặc tính, J/kg.K):460
Khả năng dẫn nhiệt,W/(m.K):42
Kháng điện, Ohm.mm2 /m:0.19
Mô đun độ đàn hồi,Gpa: 210
4. Tài sản cơ khí
| Chiều kính d mm | 16-40 | 40-100 | 100-160 | 160-250 |
| Sức mạnh năng suất Mpa | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | ≥650 |
| Sức kéo Mpa | 1100-1300 | 1000-1200 | 900-1100 | 850-1050 |
| Chiều dài, % | ≥9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥12 |
| Tác động,J | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 40 |
| Khó, HB | 331-380 | 298-359 | 271-331 | 253-319 |
5- Làm giả.
Nên làm nóng nhiệt độ từ 1050°C đến 1150°C, giữ thời gian thích hợp để thép được làm nóng kỹ.Nên làm nóng lại thép khi nhiệt độ dưới 850°C.Nứt dễ dàng xảy ra khi không đúng cách làm mát sau khi rènVì vậy, nó nên được làm mát chậm nhất có thể trong lò hoặc trong cát sau khi rèn.
6.Điều trị nhiệt
| Chờ chút. | Độ cứng,HV | ||||||
| 30 | 750 | 540 | 430 | 410 | 400 | 380 | 380 |
| 90 | 830 | 750 | 640 | 530 | 430 | 410 | 410 |
| 120 | 790 | 730 | 660 | 600 | 540 | 460 | 400 |
| 180 | 800 | 760 | 700 | 640 | 580 | 550 | 420 |
| Độ sâu,mm | 0.15 | 0.25 | 0.35 | 0.45 | 0.55 | 0.65 | 1 |
7. Jominy Test -Distance from quenched end mm.
| mm | 2 | 8 | 12 | 16 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| HRC | 51 | 50 | 50 | 49 | 48 | 46 | 44 | 42 | 41 | 41 |
8Ứng dụng
Thép nitriding 31CrMoV9 được sử dụng trong cơ khí ô tô và cơ khí chung, phải được nitrid để có lực mòn rất cao, ví dụ như bánh răng, thanh hoặc trục.Các bộ phận cấu trúc cắt ngang trung bình và lớn và độ cứng bề mặt cao, ví dụ, van và van cổng, xi lanh cho động cơ đốt cháy, van hơi nóng và phụ kiện.
Người liên hệ: Mr. Gao Ben
Tel: +86-18068357371
Fax: 86-0510-88680060
